SRAM 레벨 Ultimate 브레이크 검토

최고급 크로스컨트리 경주용 브레이크

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톰 마빈

게시: 2022년 11월 22일 오전 9시

Level은 SRAM의 크로스컨트리 경주용 브레이크이며, 이 Ultimate 모델은 해당 범위 내에서 나무 꼭대기에 위치합니다.

SRAM의 월드컵 레이서 명단이 매주 경주 서킷에서 사용하는 바로 그 브레이크입니다.

대부분의 SRAM 브레이크와 마찬가지로 바 클램프는 시프터 및 드로퍼 레버와 완벽하게 통합됩니다. T25 볼트는 분할 클램프 내에서 브레이크 레버 본체를 고정합니다.

애프터마켓 옵션은 Shimano 시프터에 사용할 수 있지만 바 클램프 Shimano 시프터는 SRAM의 브레이크 레버와 상당히 쉽게 장착됩니다.

분할 클램프의 두 반쪽과 유압 호스의 영향을 받는 레버 본체가 제대로 작동하지 않을 때 바에 부착하는 것은 약간 까다로울 수 있습니다. 그러나 깔끔하고 소란스럽지 않은 조종석과 다양한 조정 기능이 절충점입니다.

긴 카본 레버는 Shimano 및 Magura의 레버와 비교할 때 프로필이 직선입니다. 카본 블레이드는 길이를 따라 매끄러우며, 다른 블레이드보다 끝부분이 더 편안하게 위로 향하고, 손가락이 닿는 부분에 질감이 엠보싱 처리되어 있지 않아 젖은 상태에서도 미끄러울 수 있습니다.

레버 도달 거리를 조정하려면 작은 알렌 머리 볼트가 필요합니다. 접근하기 가장 쉬운 것은 아닙니다(약간의 무게를 대신하여 수행되지만).

레버 피벗은 매끄럽게 밀봉된 베어링을 갖추고 있으며 피벗이 클램프 바로 위에 위치하므로 레버 본체의 굴곡이 최소화됩니다. 레버는 링크(예: SRAM의 더 강력한 브레이크에 있는 SwingLink)를 통하지 않고 마스터 피스톤을 직접 밀어냅니다.

2피스 캘리퍼는 한 쌍의 피스톤을 보유하고 있으며 이 피스톤은 소결된(스톡에서 나온) 패드 위로 밀어 넣습니다. 패드는 캘리퍼 상단에 로드됩니다. 호스 출구는 캘리퍼에 고정되어 있으며 내부에는 DOT 5.1 유체가 캘리퍼의 피스톤을 작동시킵니다.

브레이크 블리딩은 SRAM의 Bleeding Edge 도구를 사용하여 수행됩니다. 이는 간단하고 효과적인 시스템으로, 키트에 비용이 추가되기는 하지만 쉽게 고품질의 출혈을 얻을 수 있습니다.

올리브와 바브 설정도 좋습니다. 작은 Torx 헤드를 사용하여 바브 나사를 호스에 나사로 고정하고(어색하게 고정하거나 잡을 필요가 없음) 올리브를 바브 끝에 나사로 고정합니다.

오일 슬릭 컬러의 티타늄 하드웨어가 브레이크 전체에 적용되어 무게가 몇 그램 줄어듭니다.

경량 SRAM CenterLine X 로터로 브레이크를 테스트했습니다.

SRAM의 팩토리 블리딩 느낌이 매우 좋습니다. 패드가 로터에 닿을 때 단단한 느낌이 들며, 최대 출력에 도달하기 전에 적당한 수준의 추가 레버 이동이 가능합니다.

기계적 바이트 포인트 조정은 제공되지 않으며, 공장 블리드를 사용하는 세트에서는 브레이크 패드가 로터에 닿기 전에 약간의 레버 당김이 있습니다. 출혈 후 터치가 감소했습니다.

소결 패드의 베딩은 몇 번의 실행만으로 최대 출력에 접근할 수 있어 빠르고 쉬운 것으로 입증되었습니다.

초기 물림은 좋습니다. Shimano의 브레이크만큼 '디지털'은 아니지만 약간의 속도를 줄이는 데는 빠르고 효과적입니다. 레버를 더 세게 쥐면 전반적인 출력 수준도 좋습니다. 그러나 정지 테스트에서는 Shimano의 XTR 2포트 브레이크보다 약간 낮았습니다.

전원 켜기 기능은 관리하기 쉽고 레버를 당기면 점차적으로 전원이 증가합니다. 레버를 지나치게 세게 당기지 않고도 브레이크의 최대 파워를 쉽게 얻을 수 있습니다.

이를 통해 제동력을 정밀하게 제어할 수 있는 브레이크가 탄생하여 다양한 조건에서 자전거를 효과적으로 제어할 수 있습니다.

레버-바디 플렉스가 부족하고 부드럽고 가벼운 느낌의 레버 작동으로 깨끗한 느낌의 브레이크가 제공되어 나무 같은 느낌을 피하고 과도한 팔 피로를 방지하는 데 도움이 됩니다.

무게가 약한 사람들은 Shimano XTR 또는 Hope XCR 브레이크에 비해 무게가 50g 더 늘어난 것을 느낄 수 있지만 이는 대다수에게 크게 중요하지 않습니다.

SRAM의 최고급 XC 브레이크는 테스트에서 좋은 성능을 보였습니다. 레버 느낌은 선명하고 깨끗하며 대부분의 XC 시나리오에 충분한 힘이 있습니다.