22번은 트랙바이크를 SS 그래블 레이서로 탈바꿈시킵니다. Drifter Adventure는 자전거 포장이 준비되어 있습니다

새로운 No. 22 Drifter Adventure는 더 많은 마운트, 더 많은 타이어 간격, 더 많은 표준 기능을 통해 현재 Drifter 그래블 자전거의 성능을 확장하여 새로운 길을 떠날 수 있는 방법을 제공합니다.

그리고 트랙 레이서들이 자갈로 변한 것을 위해 그들은 가벼운 자갈 타이어에 맞게 타이어 간격을 추가하는 티타늄 트랙 자전거의 디스크 브레이크 버전인 Little Wing Disc로 매우 독특한 것을 만들었습니다.

레이서에게는 속도를 위해 제작된 기능이 뛰어나고 핸들링이 좋은 그래블 자전거인 Drifter X가 있습니다. 일반 라이더에게는 탑 튜브와 랙 마운트가 있지만 동일한 700×45 타이어 클리어런스를 갖춘 Drifter가 있습니다.

잘 정돈된 도로와 부드러운 트레일에서 더 멀리 떨어져 있기를 원하는 라이더를 위해 이 새로운 Drifter Adventure가 있습니다. Drifter 시리즈의 또 다른 극단에 있는 자전거로 타이어 간격을 700×50으로 높이고 포크에 통합 다이나모 와이어 라우팅을 추가합니다. 화물 옵션을 확장합니다.

카본 포크에는 교체 가능한 드롭아웃이 있는 3볼트 케이지 마운트가 추가되어 트레일을 맞춤 설정할 수 있습니다.

다른 제품과 달리 이 제품은 1x 드라이브트레인과만 호환됩니다. 포크와 프레임 모두 펜더 마운트가 내장되어 있습니다. 지오메트리는 짐을 실었을 때의 안정성과 장거리 주행 시 편안함을 위해 좀 더 편안합니다.

나머지 자전거와 마찬가지로 새 모델이 나오거나 기존 모델이 업데이트되면 No.22의 새로운 3D 프린팅 드롭아웃이 적용됩니다. 그리고 완전히 통합된 조종석과 완전한 내부 라우팅이 가능한 새로운 3D 프린팅 스템을 선택할 수도 있습니다. (3D 프린팅 티타늄을 사용하는 이유와 그것이 제공하는 이점에 대해 No.22 공동 창립자 Mike Smith와 함께하는 팟캐스트를 확인하세요.)

프레임셋은 $5,749부터 시작하며 SRAM, Shimano 및 Campagnolo 그룹과 함께 완전한 자전거를 사용할 수 있습니다.

트랙 자전거의 디스크 브레이크(실제로는 모든 브레이크)는 트랙에서만 사용하는 경우에는 의미가 없기 때문에 No.22는 Little Wing 디스크에 약간의 다용성을 추가하여 새로운 생명을 불어넣었습니다. 더트 트랙 레이싱(Dirt Track Racing), 누구 있나요?

3D 프린팅된 12×142 쓰루 액슬 드롭아웃은 스텔스 펜더 마운트를 고정하지만 타이어를 피복 없이 유지하면 700×38을 거기에 넣을 수 있습니다. 대형 사이클로크로스 타이어나 도시 공격용 대형 로드 타이어에 적합합니다. 고정 기어를 사용할지 여부는 귀하에게 달려 있습니다. 또는 단일 속도.

다른 자전거와 마찬가지로 이 자전거도 편심 BB가 있는 나사형 T47 PF30 바텀 브래킷 쉘을 사용하므로 체인 장력을 조정할 수 있습니다.

티타늄 프레임은 맞춤식으로 모든 버팅과 성형이 사내에서 이루어지며 페인트, 양극 산화 처리 및 Cerakote 옵션 전 6,099달러부터 시작합니다. 스템 유무에 관계없이 전체 내부 라우팅을 옵션으로 사용할 수 있습니다.

22bicycles.com