이 놀라운 커스텀 Scott Foil RC는 Dangerholm의 첫 번째 로드 자전거입니다.

리퀴드 골드 페인트와 다양한 맞춤형 부품이 경이로운 빌드를 만들어냅니다.

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폴 노먼

게시: 2023년 6월 1일 오후 5:06

스웨덴에 본사를 둔 노르웨이의 자전거 커스터마이저인 Dangerholm(본명 Gustav Gullholm)은 Scott Foil RC에 관심을 돌려 뛰어난 그래픽과 완벽한 사양을 갖춘 놀라운 커스텀 자전거를 만들었습니다.

이는 도로 자전거를 맞춤화하려는 Dangerholm의 첫 번째 시도입니다.

그는 이전에 초경량 맞춤형 Scott 산악 자전거 작업을 했으며, 그의 작품에는 2022년 월드컵 시즌에 Nino Schurter가 탔던 Scott Spark RC가 포함되어 있습니다.

Dangerholm은 Foil RC 프로젝트의 목표가 다음과 같다고 말했습니다. "Foil의 본질을 다음 단계로 끌어올려 우아함과 성능을 11로 끌어올린 에어로 자전거를 제작합니다."

Scott Foil Liquid 자전거의 페인트 색상은 Liquid Gold로 명명되었습니다. Dangerholm은 조명에 따라 검은 탄소 섬유를 볼 수 있도록 녹색, 금색 및 거의 파란색으로 보이는 것에서 완전히 투명하게 변한다고 말합니다. 어두운 곳에서는 올리브 그린으로 보인다고 합니다.

페인트를 추가하기 전에 프레임과 부품을 카본으로 벗겨내는 것으로 페인팅 프로세스가 시작되었습니다. Dangerholm에 따르면 페인트의 무게는 38g에 불과합니다.

Syncros Creston iC SL Aero 조종석에도 페인트 처리가 적용되었습니다. 바는 Syncros Super Light 바 테이프로 포장되어 있으며 Syncros 컴퓨터 마운트가 장착되어 있습니다.

Foil에는 표준 솔리드 포스트와 후면에 조명용 컷아웃이 있는 CFT 컴포트 변형의 두 가지 시트포스트 옵션이 있습니다.

Dangerholm은 경량 버전을 위해 맞춤형 페인팅된 65g Coco Designs Spline 안장을 추가했습니다. 그는 패딩이 없음에도 불구하고 안장의 유연성이 매우 편안하다고 말합니다.

Scott Foil Liquid의 그룹셋은 SRAM Red AXS이지만 다양한 맞춤 설정이 가능합니다.

브레이크 레버도 자전거에 맞게 벗겨지고 다시 칠해졌습니다. 표준 Red 크랭크셋은 3D 프린팅 에어로 크랭크 암, 50톱니 에어로 체인링 및 Kogel Ceramic 바텀 브래킷에 내장된 티타늄 액슬을 포함하는 Sturdy Cycles 티타늄 크랭크셋으로 교체되었습니다.

Dangerholm은 산악 자전거 경력이 있기 때문에 1x로의 비율 사이의 더 큰 점프가 그를 괴롭히지 않았으며 더 에어로가 되었다고 말합니다.

후면에는 SRAM Red AXS XPLR 광폭 변속기가 장착되어 있으며, 올 여름 출시 예정인 새 모델인 사전 생산 Kogel Kolossos Aero OSPW 시스템과 일치하도록 분해 및 연마되었습니다. Dangerholm은 지형에 따라 10-36t와 10-44t SRAM Force 카세트를 교환한다고 말합니다.

표준 SRAM Red 플랫탑 체인과 Wahoo Speedplay Nano 페달이 드라이브트레인을 마무리합니다.

브레이크 캘리퍼는 산악 자전거 세계에서 가장 가벼운 브레이크로 알려진 독일 브랜드 Trickstuff의 제품이며, Power 브레이크 패드는 가장 강력한 브레이크 중 하나입니다.

Dächle Ultra Light 160mm 전면 및 140mm 후면 브레이크 로터도 Trickstuff에서 제작되었습니다.

휠은 Bike Ahead Composites Aero 6스포크 일체형 카본으로, Dangerholm에 따르면 무게는 1,450g입니다.

그들은 25mm 전면 및 28mm 후면 Michelin Power Cup Competition Line 타이어를 장착하고 있으며, 자전거 라인을 더럽히는 것을 방지하기 위해 로고를 샌딩 처리했습니다. 여기에는 튜브리스가 없습니다. Revoloop Ultra Race 25g 튜브로 설정되어 있습니다.

모든 업그레이드에도 불구하고 Dangerholm Scott Foil RC의 무게는 7.1kg이므로 UCI 커미셔너가 다음 프로 레이스에 등장하더라도 너무 많이 당황해서는 안 됩니다. 하지만 그들은 승인되지 않은 솔리드 스포크 휠을 좋아하지 않을 것입니다.

Paul은 거의 10년 동안 자전거 기술에 관해 글을 쓰고 사이클링에 관한 모든 것을 검토해 왔습니다. 그는 Cycling Weekly에서 5년 동안 활동했으며 CyclingNews, Cyclist, BikePerfect 등의 타이틀에 글을 썼을 뿐만 아니라 BikeRadar의 정기적인 기고자이기도 합니다. 기술적인 측면에서 그는 림 폭부터 최신 사이클링 컴퓨터까지 모든 것을 다루었습니다. 그는 Cycling Weekly의 최초 전기 자전거 중 일부를 검토했으며 오늘날의 정교한 기계로의 발전 과정을 다루며 전기에 관한 모든 것에 대한 전문가가 되었습니다. Paul은 자갈이 발명되기도 전에 사이클크로스 자전거를 타고 South Downs를 가로지르고 Chilterns를 통과하는 진흙 길을 따라 갔습니다. 그는 크로스컨트리 산악자전거에도 손을 댔습니다. 그는 Crosser에서 South Downs Way의 길이를 완주하고 로드바이크를 타고 Monte Grappa에 오르려는 오랜 야망을 성취한 것을 가장 자랑스럽게 생각합니다.