멋진 엔진을 만드는 10가지 자동차 브랜드

상징적인 자동차를 디자인할 뿐만 아니라 놀라운 엔진도 제작하는 이들 자동차 제조업체의 재능에는 끝이 없습니다.

제일믿을 수 있는 자동차 오늘 구입할 수 있는 자동차는 Toyota Prius입니다. CarEdge에 따르면 Toyota Prius는 차량의 첫 10년 작동 동안 수리 및 유지 관리하는 데 평균 4,008달러가 소요됩니다. 이는 일반적인 인기 해치백보다 약 2,700달러 더 나은 가격입니다. 프리우스는 같은 기간 동안 대대적인 수리가 필요할 확률이 평균 11.22%로 매우 안정적이라고 말하는 것이 타당합니다. 예, 현재 구입할 수 있는 가장 신뢰할 수 있는 엔진은 1.8리터 Toyota 2ZR-FXE 인라인 4 엔진입니다.

더 관련성이 높은 문제로, 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 V8 엔진은 Toyota 1UZ-FE입니다. Toyota는 1983년부터 1989년 사이에 1UZ 엔진을 개발하는 데 10억 달러를 투자했습니다. "F1"이라는 프로젝트는 Cadillac, BMW 및 Mercedes-Benz와 같은 경쟁업체를 인수하려는 Toyota 헤드 혼쵸 Eiji Toyoda의 의뢰를 받았습니다. 1UZ는 V8 엔진의 견고한 신뢰성을 보장하기 위해 무려 167만 마일에 달하는 900개 이상의 실험용 엔진을 제작했습니다. Toyota는 오늘날 우리 모두가 알고 사랑하는 Lexus 브랜드를 출시할 때 과도하게 설계된 V8을 활용했습니다. 우리는 토요타의 좋은 엔진, 나쁜 엔진, 못생긴 엔진에 대해 하루 종일 고민할 수 있었습니다. 그러나 오늘날 자동차 업계의 가장 큰 타자들로부터 구입할 수 있는 최고의 엔진을 살펴보겠습니다.

BMW는 믿을 수 없을 정도로 안정적인 직렬 6기통 성능 엔진을 제작하는 것으로 탁월한 평판을 얻고 있으며 실제로 S54 인라인 6기통 엔진은 오늘날 방황하는 기어헤드를 유인할 수 있는 가장 중요한 엔진으로 간주됩니다. S54는 2000년부터 2006년까지 상징적인 E46 M3에 탑재되어 4,900rpm에서 333hp와 262lb-ft의 토크를 생성했습니다. 용감한 발전소 덕분에 E46 M3는 매우 신뢰할 수 있는 자동차이며 오늘날에도 여전히 소비자로부터 확실한 신뢰성 평가를 받고 있습니다.

아마도 S54 직렬 6기통 엔진의 가장 기발한 특징은 실린더 사이의 공기-연료 혼합물을 조작하는 6개의 개별 스로틀 바디 덕분에 블록의 빠른 스로틀 반응일 것입니다. 고회전 3.2리터 엔진은 5초 이내에 0-60mph를 달성하며 2000년대 초반 신뢰성과 성능에 대한 BMW의 명성을 확고히 하는 데 일조했습니다.

관련: 역대 가장 신뢰할 수 있는 BMW 엔진 10개

Toyota의 4.8리터 V10 엔진은 Yamaha의 디자인 요소와 놀라운 72도 V-뱅크 실린더 구성 덕분에 모든 기어헤드의 최고 사운드 엔진 3위에 올랐습니다. Toyota의 엔지니어링 경이로움은 여러 중요한 엔진 중 하나이며 LFA가 "세계 최고의 자동차"라고 여러 차례 주장한 Jeremy Clarkson의 존경을 받기도 했습니다. 그러나 1LR은 독특한 크기 등 여러 가지 이유로 눈에 띕니다. 일본 대기업은 1LR-GUE V10 고성능 엔진을 제조할 때 알루미늄, 티타늄 및 마그네슘을 사용하여 V6의 무게로 대략 V8 크기의 V10을 제작했습니다.

1LR-GUE는 또한 2010년부터 2012년 사이에 제조된 Lexus LFA 슈퍼카 500대에만 독점적으로 출시되는 매우 희귀한 차량입니다. Toyota V10은 단 0.6초 만에 9,000rpm의 레드라인에 도달하는 세계에서 가장 빠른 엔진 중 하나입니다! 상대적으로 낮은 553마력과 354lb-ft의 토크를 생성하지만 LFA의 빠른 가속 덕분에 3.6초 만에 0-60mph에 도달할 수 있습니다.

자동차의 신뢰성에 관해 혼다를 지나쳐 보는 것은 어리석은 일입니다. 도쿄에 본사를 둔 자동차 제조업체는 매년 무려 500만 개의 엔진을 생산합니다! 실제로 이러한 엔진 중 2/3는 Honda가 제작한 블록의 신뢰성 덕분에 Honda의 경쟁사에 진출하게 됩니다.

그러나 상징적인 엔진 측면에서 K20 4기통만큼 Honda 엔진을 캡슐화하는 것은 없습니다. K20은 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 엔진 중 하나이며 매우 컴팩트하여 튜너들이 전설적인 엔진을 클래식 페라리부터 구식 오스틴 미니까지 모든 것에 "K-Swapping"하도록 유도합니다. 브랜드의 전설적인 i-VTEC 시스템이 지원하는 고회전 특성 덕분에 220마력 엔진이 8,600rpm의 높은 높이에 도달할 수 있습니다!