포르쉐의 선구적인 힘: 성능을 혁신한 10가지 엔진

포르쉐를 스포츠카 지도에 올려놓은 멋진 엔진을 살펴보세요.

모든 기어헤드가 열렬한 팬은 아닙니다.포르쉐 , 수년에 걸쳐 그들은 현 상태에서 벗어나 자신만의 방식으로 일을 처리하는 경향이 있었습니다. 다행히도 이러한 큰 아이디어와 혁신적인 신기술은 솔직히 멋진 스포츠와고성능 자동차를 통해 포르쉐는 엄청난 열성 팬층을 확보하게 되었습니다.

지난 70년을 되돌아보고 어떤 엔진이 브랜드를 오늘날의 자동차 아이콘으로 만드는 데 도움이 되었는지 구체적으로 살펴보겠습니다. 고성능 도로용 자동차와 불을 뿜는 경주용 자동차 모두가 포르쉐를 주목받게 만드는 데 도움이 되었습니다. 그래서 그것이 플랫 4이든 1,500마력의 지구력 괴물이든 상관없습니다. 이 기사에 나오는 각 엔진은 포르쉐를 세계에서 가장 유명한 스포츠 및 고성능 자동차 제조업체 중 하나로 정상을 향한 선구자 역할을 했습니다.

제조업체

포르쉐

연령

1956년 - 1958년

구성

플랫-4

배수량

1.5리터

힘

111마력

토크

91파운드-피트

연료

가솔린

주목할만한 애플리케이션

포르쉐 356 GS

포르쉐 356 카레라 GS는 양산차 제조 초기에 포르쉐가 달성할 수 있는 한계를 넓히는 데 중추적인 역할을 했으며, 도로와 트랙 모두에서 성공의 열쇠는 1.5리터 수평대향 엔진이었습니다. 뒤쪽에 앉은 4개.

포르쉐 엔지니어들은 Carrera GS를 위해 4캠 구성을 설계했습니다. 이를 통해 공기 흐름이 개선되고 밸브 타이밍에 대한 제어가 강화되어 출력이 향상되고 엔진 효율성이 향상되었습니다. 이 영리한 디자인 덕분에 356은 계속해서 모터스포츠에서 많은 성공을 거두었고 2023년에는 매우 인기 있는 수집가 제품이 되었습니다.

제조업체

포르쉐

연령

1964년 이후

구성

플랫-6

배수량

2.0리터

힘

130마력

토크

128파운드-피트

연료

가솔린

주목할만한 애플리케이션

포르쉐 911

전능하고 영원한 성공을 거둔 911의 유산을 뒷받침하는 엔진에 초점을 맞추지 않고 포르쉐 역사상 가장 널리 퍼진 선구적인 순간을 어떻게 논할 수 있겠습니까?

포르쉐가 이 911에 플랫 6 엔진을 사용한 것은 실수가 아닙니다. 이 구성은 무게 중심을 낮추어 더 큰 안정성과 향상된 핸들링을 제공하며, 이는 물론 911이 널리 인정받는 부분입니다. 이와 같은 박서 엔진은 진동 감소의 이점도 누릴 수 있으며, 이는 포르쉐가 나중에 고급 고급 시장 제조업체로 자리매김하는 데 확실히 도움이 되었습니다.

901/01이 없었다면 포르쉐가 최고의 스포츠카 제조업체로 자리매김할 수 있었는지 여부는 논쟁의 여지가 있으므로 아마도 포르쉐 역사상 가장 중요한 엔진 중 하나일 것입니다.

제조업체

포르쉐

연령

1973년

구성

플랫-6

배수량

2.7리터

힘

210마력

토크

188lb-ft

연료

가솔린

주목할만한 애플리케이션

포르쉐 911 카레라 2.7 RS

그렇다면 포르쉐의 성능 측면에 더 기대어 수집가들이 가장 좋아하는 2.7리터 플랫 6인 오리지널 카레라 RS를 고려해 볼 수 있습니다. 이 모델은 사랑하는 폴 워커와 같이 가장 유명한 기어헤드의 마음을 사로잡았습니다.

배기량은 물론 0.7리터 증가했으며, 알루미늄 실린더 헤드 및 단조 크랭크샤프트와 함께 출력을 인상적인 210마력으로 높였으며, 최대 7,000rpm까지 비명을 지르게 됩니다. 이러한 성능을 갖춘 2.7 RS가 자동차 경주에서 그토록 많은 성과를 거둔 것은 놀라운 일이 아닙니다. 1973년 Targa Florio에서의 완벽한 우승과 전국 대회 및 지구력 경주에서의 큰 성공 등이 있습니다.

제조업체

포르쉐

연령

1969년 - 1971년

구성

플랫-12

배수량

5.4리터