자전거 볼트 가이드

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자전거를 고정하는 나사를 조이기 전에 나사의 위치와 역할을 알아두십시오.

자전거에 관해서는 많은 부품이 있고, 이러한 부품을 함께 고정하는 수많은 볼트가 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 분명히 모든 상황에 딱 맞는 상황은 아닙니다.

볼트가 느슨해진 것을 발견하고 이를 수리하고 싶다면 먼저 무엇을 조일 것인지, 조이는 데 필요한 도구가 무엇인지 정확히 알아야 합니다. 대부분의 자전거 볼트는 육각 렌치(앨런 키라고도 함) 또는 Torx 렌치를 사용하여 조일 수 있습니다.

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드물기는 하지만 볼트가 완전히 풀리거나 떨어질 수 있으므로 볼트를 교체해야 합니다. 그런 일이 발생하면 가장 좋은 방법은 자전거 제조업체에 문의하여 적절한 크기를 알아내거나 자전거를 철물점이나 자전거 판매점에 가져가서 필요한 정확한 크기를 알아내는 것입니다.

여기에서는 자전거에 있는 다양한 유형의 볼트, 볼트의 위치, 볼트의 결합 요소, 볼트를 조이는 데 필요한 도구를 모두 분석합니다.

특히 카본의 경우 각 부품의 제조업체 권장 토크 설정을 확인하세요. 부족하게 조이면 물건이 느슨해집니다. 과도하게 조이면 물건이 고장납니다.

패스너: 5mm 볼트 1개, 다운 튜브 아래 포크 상단 뒤, 휠 위 리어 브레이크 브리지에 1개. 일부 브레이크는 T25 볼트 헤드를 사용합니다.

목적:브레이크 볼트는 브레이크 시스템을 포크와 후방 브레이크 브릿지에 연결합니다.

도구:5mm 육각 또는 T25 Torx 렌치

패스너: 전면 및 후면에 5mm 케이블 핀치 볼트 1개. 또한 일부 브레이크에는 스프링 장력 나사가 있어 브레이크 캘리퍼의 장력을 균일하게 조정할 수 있습니다.

목적:캘리퍼를 림에 대고 당깁니다.

도구: 핀치 볼트용 5mm 육각 렌치; 스프링 장력 나사용 육각 렌치 또는 십자 드라이버(유형에 따라 다름).

패스너: 4 또는 5mm 볼트 1개; 교체 가능한 슈가 있는 브레이크 패드에도 브레이크 슈 고정 볼트가 있습니다.

목적:브레이크 패드를 브레이크 캘리퍼에 고정합니다.

도구:4 또는 5mm 육각 렌치

패스너:전면판 전면에 2개 또는 4개의 육각 볼트.

목적:핸들바를 스템에 고정합니다.

도구:4 또는 5mm 육각 렌치

패스너:스템 상단에 조정 볼트 1개.

목적:포크를 프레임에 연결하는 헤드셋을 함께 고정합니다.

도구:4 또는 5mm 육각 렌치

패스너:일반적으로 2개, 때로는 1개의 핀치 볼트가 스티어러 튜브 위로 미끄러지는 스템에 있습니다.

목적: 줄기를 포크에 고정합니다. 핀치 볼트는 다른 볼트가 제공하지 않는 조정 기능을 제공합니다.

도구:4 또는 5mm 육각 렌치 또는 T25 Torx 렌치

패스너:5mm 볼트 1개, 상단 브레이크 레버 내부(Campagnolo) 또는 브레이크 후드 아래 외부(Shimano).

목적:변속/브레이크 레버 시스템을 핸들바에 부착합니다.

도구:5mm 육각 렌치

패스너:안장 레일에 부착된 클램프에 4, 5 또는 6mm 육각 볼트 1개 또는 2개.

목적: 안장을 포스트에 부착합니다. 조정을 허용합니다.

도구:4, 5 또는 6mm 육각 렌치

패스너:상단 튜브 바로 위 시트 튜브 상단에 있는 클램프에 4, 5 또는 6mm 바인더 볼트 1개 또는 2개.

목적:시트 튜브 내부의 올바른 높이에 시트포스트를 고정합니다.

도구:4, 5 또는 6mm 육각 렌치